Kangala Air se réoriente vers l’aviation d’affaires au Burkina Faso
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Kangala Air Express (KAE, Ouagadougou) semble avoir suspendu ses opérations régulières, ses deux ATR72-500 étant actuellement cloués au sol en raison de difficultés opérationnelles, rapporte le site spécialisé africain NewsAero.
L'appareil XT-AMI (msn 722) a été repéré pour la dernière fois via les données ADS-B après avoir atterri à Ouagadougou le 13 mars 2024, soit plus d’un an auparavant. Le second avion, XT-FAT (msn 708), n’est plus traçable, selon les recherches de ch-aviation. De plus, le moteur de réservation des vols réguliers de Kangala Air Express n’est plus fonctionnel sur son site Internet.
La compagnie avait lancé des vols réguliers internes trois fois par semaine le 8 février 2024, avec le XT-AMI entre Ouagadougou et Bobo-Dioulasso, opérant tantôt sous son propre code, tantôt en ACMI pour le compte d’Air Burkina (2J, Ouagadougou).
Animée par l’ambition de desservir la région du Sahel, Kangala Air Express avait étendu ses itinéraires au Mali, reliant Bobo-Dioulasso à Bamako dès le 30 avril, puis Bamako à Kayes à partir du 14 mai, en collaboration avec l’agence de voyage locale Afrikayes. Le 13 décembre, elle avait ajouté deux vols hebdomadaires sur la liaison Bamako–Gao–Niamey (Niger).
La suspension des vols réguliers et le repositionnement de Kangala Air Express vers l’aviation d’affaires créent une série d’opportunités économiques dans un contexte sous-régional en pleine mutation. Alors que la demande croît pour des solutions de transport aérien personnalisées, rapides et sécurisées — notamment dans les secteurs minier, humanitaire, diplomatique et d’affaires — l’aviation privée représente une niche prometteuse. Ce virage ouvre la voie à des investissements dans la location d’aéronefs, les services de charter sur mesure, la maintenance aéronautique, ou encore la création de hubs logistiques régionaux. De plus, des innovations numériques comme les plateformes de réservation de vols à la demande pourraient enrichir l’écosystème aérien local, faisant de Ouagadougou un pôle stratégique pour l’aviation d’affaires en Afrique de l’Ouest.
