Zambie et États-Unis réconçoivent 491 millions de dollars de financement agricole pour soutenir corridor minerais critiques
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La Zambie élargit la portée d'un programme de financement agricole de 491 millions de dollars soutenu par les États-Unis pour soutenir l'infrastructure de son secteur de minerais critiques en croissance rapide, soulignant l'ambition du pays de devenir un acteur clé dans les chaînes d'approvisionnement globales pour les métaux de transition énergétique. Le gouvernement zambien a annoncé qu'il avait atteint un accord avec la Millennium Challenge Corporation, une agence de développement américaine, pour réaligner des portions du programme de financement marché-fermier initialement signé en 2024, selon Reuters.
Bien que l'initiative ait été initialement conçue pour améliorer la productivité agricole et l'accès au marché, une partie du financement sera maintenant dirigée vers l'infrastructure soutenant le Lobito Corridor, un des projets de transport stratégiquement plus importants d'Afrique. Le Lobito Corridor connecte les régions riches en minéraux de la Zambie et de la République Démocratique du Congo au port atlantique de Lobito en Angola, et a attiré des engagements globaux de plus de 6 milliards de dollars.
Le programme, initialement pour stimuler la productivité agricole, sera maintenant financer partiellement des projets liés au corridor stratégique Lobito. Le Lobito Corridor connecte la Zambie et la RDC au port de Lobito en Angola, facilitant les exportations de cuivre, de cobalt et d'autres minerais critiques utilisés dans les véhicules électriques, les systèmes d'énergie renouvelable et la fabrication de batteries.
L'infrastructure améliorée bénéficiera à l'agriculture et à l'exploitation minière, surtout dans les provinces Copperbelt et North-Western de la Zambie. Selon le Ministère des Finances de la Zambie, le programme révisé soutiendra les secteurs agricole et des minerais critiques du pays en améliorant les réseaux routiers dans ces régions centrales de l'industrie minière zambienne.
La mesure arrive pendant que la Zambie pousse à renforcer sa position de deuxième producteur de cuivre le plus grand d'Afrique en attirant l'investissement dans le transport et l'infrastructure logistique. Le pays cherche aussi à connecter sa région minière Copperbelt directement au Lobito Corridor, un projet mené par la African Finance Corporation, visant la clôture financière du projet d'expansion ferroviaire au quatrième trimestre 2027.
Pour la Zambie, le réalignement reflète une stratégie plus large d'utiliser l'investissement d'infrastructure pour débloquer la croissance agricole et les exportations minérales. Les routes améliorées devraient bénéficier aux agriculteurs en facilitant l'accès aux marchés en soutenant simultanément le transport de cuivre et d'autres minerais critiques vers les acheteurs internationaux.
Pendant que la compétition globale pour les minerais critiques s'intensifie, la Zambie se positionne au centre du réseau de commerce et logistique émergent d'Afrique, exploitant le Lobito Corridor pour compétitionner pour l'investissement occidental dans les chaînes d'approvisionnement alternatives loin des fournisseurs traditionnels.
